混凝土攪拌運輸車在一定程度上是環(huán)保節(jié)能的,具體分析如下:
環(huán)保方面
低排放發(fā)動機的使用:許多混凝土攪拌運輸車采用了低排放發(fā)動機,如符合國六排放標準的發(fā)動機,其后處理系統(tǒng)采用DOC+cDPF+SCR+ASC的技術路線,能有效減少有害顆粒物及氮氧化物的排放。
新能源技術的應用:純電動混凝土攪拌運輸車逐漸成為市場新寵,其具有“零排放、無污染、噪音小、動力強”等特點。例如,樂清的純電混凝土攪拌車每年可減少大約340噸二氧化碳的排放。
尾氣凈化裝置的配備:部分車輛配備了尾氣凈化裝置,進一步降低了尾氣中的污染物。
節(jié)能方面
節(jié)能控制技術的應用:一些混凝土攪拌運輸車采用了先進的節(jié)能控制技術,如恒速控制系統(tǒng),節(jié)能效果顯著。以柳工的環(huán)保節(jié)能型混凝土攪拌運輸車為例,每輛車一年可以減少二氧化碳排量3.6噸。
發(fā)動機限速控制及變功率控制:通過發(fā)動機限速控制及變功率控制,可以優(yōu)化發(fā)動機的運行狀態(tài),降低油耗。
怠速油耗的優(yōu)化:通過對發(fā)動機控制策略、攪拌系統(tǒng)參數(shù)和負載管理的優(yōu)化,可以降低混凝土攪拌運輸車在怠速狀態(tài)下的油耗。
綜上所述,混凝土攪拌運輸車在環(huán)保和節(jié)能方面都有一定的優(yōu)勢,但其環(huán)保節(jié)能性能的提升還需要依賴于技術的不斷進步和應用。